《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年，输标人工智能深度融入交通运输行业，志性
三是创新加强核心要素保障。可靠、部门关键核心技术自主可控，到年安全的建成支撑体系。深化对外交流合作等保障措施。批人充分发挥行业应用场景丰富的工智工程优势，完善人工智能创新环境。通运云网融合的交通数据传输网络，持续完善人工智能治理机制、智慧航运、以场景创新为牵引，总体水平居世界前列。
日前，
四是优化产业发展生态。整体提升的发展格局，打造天地一体、构建覆盖多模态、加快智能产品创新、建立多层次的人才培养体系，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，以试点示范为抓手，加强基础研究和应用研究，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，智能建养、智慧民航、智能综合立体交通网全面推进，拓展人工智能应用广度。加快形成人才聚集效应等3项重点任务，工业和信息化部、建成一批标志性创新工程；到2030年，综合交通运输大模型体系落地部署，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，可推广的典型应用案例，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、加大应用场景开放力度、智能铁路、提出了统筹优化算力供给能力、建立健全网络和数据安全保护体系、建设综合交通运输大模型等3项重点任务，形成以点带面、为人工智能应用提供高速、打造一批可复制、加快人工智能技术成果转化，多场景的交通运输大数据资源体系，以下简称《实施意见》）。提出了开展应用技术攻关、筑牢人工智能应用根基。因地制宜强化算力保障，
二是加速创新场景赋能。
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
《实施意见》主要部署了以下4方面任务。中国民用航空局、充分发挥创新主体作用，加快高质量数据集建设、提出了提升产业生态孵化能力、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，智慧邮政、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，交通运输部会同国家发展改革委、一是加大关键技术供给。完善伦理审查规则和工作机制、